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GLIDE アルミ鍛造17インチ装着
≪XR1200 H2R≫
今回XR1200プロジェクトでは前回の筑波サーキットでフロントホイールを
17インチ化した事で、タイヤの選択幅が増えた事と小径化したことによる
旋回性能の向上を取得する事が出来ました。半面ハンドリングの接地感が
希薄になった感と、軽快感悪く言えばふらつき等の改善策も検討を考え
ましたが、今回の高速FISCOではストレートの直進安定性にも問題は無く、
サスペンションのセッティング変更で充分対応できる内容でした。
また、日本仕様のXRには走行騒音対策で吸気騒音を抑える為に、
エアークリーナーにソレノイドバルブによる可動式仕切り盤が設定されて
いますが、本国仕様と同じく取り外し吸入抵抗をより良いものとしました。
これにより、若干の中速でのもたつきは感じられますが、高回転は最高！
富士のストレートでも国産スーパースポーツに負けない？トップスピードを
感じさせます。現にコントロールラインからも着実に車速は伸びていました。
中速のもたつきはサブコンのパワーコマンダーでリセット対応できます。
ぜひXRオーナーは試してみてください。
ＸＲ１２００もかなりポテンシャルが高そうです。お楽しみに！
次回はブレンボマスターを装着します。
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