どんなバイク？KLX150S
YOYOに限定入荷したKLX150Sとはどんなバイクなのか？
名前から解るように150ｃｃと、125ｃｃの54，0mm×54，4mmのボアーストロークを
ボアーだけ58，0mmと拡大し、144ｃｃの排気量をもち、車格は125ｃｃと変らない
コンパクトなボディーで、街乗りからツーリング＆林道での取り回しなど、
初めてオートバイに乗られる方から、今まで250等と同等の車格に少々不便を感じて
いた方。また、この車格と排気量を生かして、けもの道等のより深い林道へアタック
される方まで、懐の深いオートバイです。
もう既にこの車両で林道＆ダートデビューを考えられている方々から、多数お問い合わせを
頂いております。
ただ今RL-YOYOではこの話題のKLX150Sをお買い求めを頂くと、YOYOが企画運営する
YOYOファミリーオフロード走行会に無料ご招待を実施しています。ハードとソフト、両方が
充実してこそご満足頂けるお買い物だと思います。
KLX125 国内仕様 KLX150S Malaysia仕様
慎重168センチのスタッフで両車ともかかとがべったりで安心
KLX150S 後ろから余裕のポジション 手前がKLX150Sです。同じ車格の125奥側
KLX125 デジタルメーター KLX150Sはシンプルなアナログ
125の静粛性優れたマフラー 150の図太い迫力のサウンド 抜けも良さそう
KLX125はキックレスセルオンリースタート 150Sはキックが付いてセルスターターも装備
125は電子制御のインジェクション採用 150はベーシックなキャブレターで交換も容易
125はチョーク無しでラクラク始動 チョーク付きの左側コントロールスイッチ
KLX125 ウェーブディスク採用 KLX150Sオーソドックスなタイプ
125はフロントもウェーブディスク KLX150Sも交換可能です。
KLX125はヘルメットホルダーが付いています。 残念ながら付いていませんKLX150
ENGINE
Type Air-cooled, 4-stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valves
Displacement 144 cm³
Bore and Stroke 58.0 mm X 54.4 mm
Compression ratio 9.5:1
Performance:
a) Maximum power 8.6 kW {11.7 PS} @ 8,000 rpm
b) Maximum torque 12.0 N∙m {1.2 kgf∙m} @ 6.500 rpm
Fuel system Carburetor: KEIHIN NCV24
Starting Kick starter and electric starter
Ignition DC-CDI
Lubrication Forced lubrication (wet sump)
DRIVETRAIN
Transmission 5-speed, Constant mesh, Return shift
Gear ratios:
1st 2.917 (35/12)
2nd 2.000 (32/16)
3rd 1.474 (28/19)
4th 1.182 (26/22)
5th 1.000 (24/24)
6th -
Final reduction ratio 3.143 (44/14)
Clutch Wet, multi disc
FRAME
Type Tubular, Semi-double cradle
Caster (rake) 27.0º
Tyre:
a) front 70/100-19M/C 42P Tube
b) rear 90/100-16M/C 51P Tube
SUSPENSION
Front: Type Telescopic fork
Rear: Type Swingarm (Uni-Trak)
BRAKES
Front: Type Single disc
Rear: Type Single disc
DIMENSIONS
Overall length 2,005 mm
Overall width 765 mm
Overall height 1,080 mm
Wheelbase 1,285 mm
Ground clearance 250 mm
Seat height 835 mm
Curb mass 108 kg
Fuel capacity 7.0 litres
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